44 года назад – летом 1980 года (незадолго до московской олимпиады) состоялась премьера легендарного советского боевика «Пираты ХХ века». Его посмотрели около 90 млн человек, а к 1990 году число зрителей достигло примерно 120 млн. Фильм стал самым кассовым (по посещаемости) за всю историю советского и российского кинопроката. Он оказался еще и невероятно коммерчески успешным, при бюджете всего в 470 тыс. рублей картина принесла государству почти 150 млн долларов!
Сам сюжет был целиком вымышленным, а вот другой фильм про пиратский захват советского судна – «Ч.П. – Чрезвычайное происшествие», вышедший на экраны 65 лет назад, наоборот, целиком был основан на реальных событиях. Драма была совместно снята киностудиями им. Горького и им. Довженко и стала лидером проката 1959 года. Фильм, в котором главные роли сыграли Вячеслав Тихонов и Михаил Кузнецов посмотрело более 47 млн зрителей.
РАДИОГРАММА ИЗ ВОСТОЧНО-КИТАЙСКОГО МОРЯ
В ночь на 23 июня 1954 года советская радиостанция в порту Владивосток приняла экстренное сообщение с танкера «Туапсе». В нем говорилось: «Нахожусь в точке с координатами 19° 55′ северной широты 120° 25′ северной долготы. Остановлен военным кораблем неустановленной принадлежности типа миноносец (произвел несколько выстрелов по курсу судна). Вынужден изменить курс и следовать за этим военным курсом». После этого радиосвязь прервалась. Сообщение было сразу передано в Москву и Одессу. Речь шла о танкере «Туапсе», который отплыл из Одессы с грузом румынского керосина и направлялся в Шанхай. На борту находилось 49 членов экипажа во главе с капитаном Виталием Калининым. Изучив координаты, стало понятно, нападение произошло к югу от Тайваня.
Советское правительство первоначально предположило, что танкер был захвачен американцами. На следующий день министр иностранных дел СССР Валериан Зорин лично вручил американскому послу в Москве Чарльзу Болену ноту протеста.
«Совершенно очевидно, что захват советского судна в водах, контролируемых военно-морским флотом США мог быть осуществлен только военно-морскими силами США, – говорилось в документе. – Советское правительство ожидает, что правительством Соединенных Штатов в связи с этим нападением на советское торговое судно в открытом море будут предприняты немедленные меры по возврату судна, его груза и команды».
Также Зорин требовал наказать виновных за фактическое пиратство. Сообщение об этом инциденте было опубликовано во всех советских газетах, в том числе «Горьковской правде». Вероятно, его прочитали и родственники бухгалтера танкера Николая Ваганова, который был родом из Арзамаса. Казалось, для особых волнений повода не было, наверняка американцы захватили судно по ошибке, приняв за какое-нибудь китайское, и скоро отпустят. На самом деле скромному бухгалтеру Ваганову предстояло вернуться на родину только спустя два года, пережив поистине невероятные приключения!
Когда немало удивленный Болен переслал советскую ноту протеста в Госдеп, там очень удивились предъявленным обвинениям. Информацию быстро довели лично до президента Дуайта Эйзенхауэра. В Белом доме сразу поняли, что захват танкера дело рук тайваньских пиратов. Напомним, сразу после окончания Второй мировой войны в Китае вспыхнула новая, теперь уже гражданская война. Точнее вспыхнула с новой силой, еще в 30-е годы там шла борьба между националистами (Гоминьданом) во главе с Чан Кайши и коммунистами (Компартией Китая) во главе с Мао Цзэдуном. К лету 1949 года чанкайшисты были практически разгромлены, после чего эвакуировались на Тайвань. Этот огромный остров отделяло от материка около 150 км, при этом у националистов, в отличие от коммунистов, был довольно большой военно-морской флот. Кроме того, Чан Кайши пользовался безоговорочной поддержкой США. Это практически исключало высадку морского десанта на Тайване, и Гоминьдан мог чувствовать себя там в полной безопасности.
Между тем вскоре после эвакуации националисты объявили о полной морской блокаде континентального Китая, пообещав топить и захватывать все суда (независимо от принадлежности), которые будут направляться во вражеские порты. После этого в Восточно-Китайском море начался настоящий пиратский беспредел. Тайванцы обстреливали и захватывали (в том числе в международных водах) все подряд суда, нередко жестоко расправляясь с их экипажами.
Продолжение следует.