Минтранс РФ подготовил проект изменений в Правила пропуска судов через шлюзы внутренних водных путей, в том числе на Волге. Первая его часть касается шлюзования вне очереди. Ранее таким правом пользовались военные, пограничные корабли, военно-вспомогательные и другие суда, выполняющие задачи, связанные с осуществлением военной, пограничной, таможенной, противопожарной, медицинской, полицейской и аварийно-спасательной службы. Теперь приоритетным правом прохода шлюзов будут обладать еще и плавсредства, осуществляющие движение в рамках выполнения мобилизационных заданий и заказов. Кроме того, если на подходе к границам шлюза есть очередь, то прежде всего положено пропускать пассажирские и иные суда, следующие по расписанию. Отныне это будет касаться только кораблей, перевозящих пассажиров, а вот те, что следуют порожняком, должны будут дожидаться шлюзования в порядке общей очереди. Также Минтранс исключил из перечня судов второй очереди суда с взрывчатыми и отравляющими веществами. Таковые будут отнесены к более общей категории «Сухогрузные суда и сухогрузные толкаемые составы с опасными грузами».
Еще одно изменение касается осадки и габаритных размеров шлюзующихся судов. Документ поясняет, что таковые должны обеспечивать запасы по глубине на порогах шлюзов и фактической ширине их камер не менее определенных величин. При этом новшество в первую очередь касается шлюзов с номерами 15 и 16 Городецкого гидроузла. Теперь для пассажирских и сухогрузных судов, а также для нефтеналивных судов с двойными бортами и днищем при перевозке нефтепродуктов с температурой вспышки паров +60 °C и выше указанный запас должен составлять не менее 25 сантиметров.
Михаил ХВОРОВ