Уважаемая редакция! Очередная реформа опять заставляет взяться за перо. Это проводимая сегодня в Нижнем Новгороде реорганизация маршрутов городского транспорта. Однако пресловутые «оптимизации» уже достали! Самое интересное – это то, что наработанные годами маршруты, которые устраивали жителей, неожиданно отменяют, заменяют же их другими, резко ухудшающими привычный, сложившийся образ жизни. Вот маршрут: Южное шоссе, ул. Веденяпина – 2-й Cоцгород, ул. Плотникова. На нем прекрасно работали троллейбус Т14, маршрутка Т44, при этом они регулярно ходили с минимальным временем ожидания на остановках. Кроме того, Т44 в этом направлении была самым надежным средством проезда в больницу номер 40. Так вот их-то и отменили, проигнорировав нужды людей, не считаясь с мнением жителей таких массивов, как Южное шоссе и улица Веденяпина.
Парадокс: теперь основным транспортом на данном направлении стал межгородской автобус А-301. Он ходит по маршруту Богородск – Нижний Новгород до 2-го Cоцгорода, ул. Плотникова, притом, как ни странно, с минимальными интервалами.
В сторону больницы № 40 запущен маршрут А-32, но с интервалами, превышающими интервалы на маршруте Т-44 более чем в 3 раза, и к тому же он проложен через Петряевский переезд. Альтернативой А-32 является автобус А-77, идущий с автовокзала «Щербинки», который тоже надо ждать, как правило, более 40 минут.
Спрашивается: почему проводимые реформы не связываются с улучшением жизненных условий жителей, а, наоборот, ущемляют их интересы, не только не устраняют недостатки, а даже в большей степени их усиливают? Отсюда – зачем было отменять испытанные, удобные маршруты?
Сегодня можно сказать, что слово «оптимизация» просто стало нарицательным, означая, что не надо ждать ничего хорошего.
В. Н. ТИТОВ,
Нижний Новгород