Судно недавно ходило под флагом Британского Гондураса.
16 ноября на Волге завершилась круизная навигация. Последним лайнером, высадившим на берег туристов в Самарском речном порту, стал четырехпалубный теплоход «Лунная соната», портом приписки которого является Нижний Новгород.
Итоги сезона еще только предстоит подвести, хотя уже сейчас очевидно, что они будут успешными. Круизная навигация 2024 года оказалась рекордно долгой, продлившись в общей сложности 204 дня! То есть почти 56% от года. Мы приближаемся к мечте советских времен – сделать плавания по Волге круглогодичными.
Судно, поставившее точку в навигации, весьма неординарное. Теплоход типа «Дмитрий Фурманов» был построен в ГДР в 1988 году и долгое время совершал круизы по Днепру и Черному морю (с заходом в Севастополь и Одессу). До 2005 года он носил название «Маршал Рыбалко», затем был переименован в «Зірку Дніпра». Самая же интересная часть биографии судна пришлась на 2017 год. Тогда он официально плавал под флагом Белиза (бывший Британский Гондурас), небольшого государства, расположенного в Карибском море! Правда, никаких переходов через океан лайнер не совершал, а оставался всё там же, на Украине. Потом «Зирку» приобрела питерская компания «Созвездие», и он стал плавать по Волге.
В тот же день, когда последние туристы сошли на берег, началось поэтапное сворачивание сквозной навигации. Первым 16 ноября закрылся шлюз в Угличе, на следующий день – шлюзы 11 и 12 гидроузла Рыбинской ГЭС. Последними – 25 ноября – прекратят работу шлюзы 30 и 31 Волжской ГЭС. Навигация же на Дону прекратится в начале декабря.
Впрочем, полного запрета на плавания не будет и, если позволит погода, пассажирские теплоходы смогут осуществлять перевозки и далее.
Михаил ХВОРОВ